Jak vybrat elektrokolo?

Chcete si koupit elektrokolo? Ale nevíte které ..

Zde se dozvíte vše co byste měli vědět!


V naší poradně se věnujeme všem tématům týkajích se elektrokol. V tomto článku se zaměříme na důležité informace sopjené se správným výběrem elektro kola:


 

Elektro kola prošla během posledních dvou let výrazným vývojem a velkmý rozmachem. K dnešnímu dni čítá nabídka jednotlivých výrobců několik stovek typů elektro kol, díky kterému máte možnost si vybrat vhodný typ přímo pro Vás a Váš typ využití. Nevýhodou široké nabídky je samozřejmě fakt, že jako laik se v dané nabídce můžete snadno „ztratit“ a orientace mezi jednotlivými modely a značkami bývá pro zákazníka mnohdy doslova „noční můrou“. V následujícím článku Vám s výběrem elektro kola pomůžeme. Naleznete zde přehled těch nejpodstatnějších informací.

Než se vydáte k prodejci a začnete koukat po konkrétním elektro kole je dobré, abyste si uměli odpovědět na několik základních otázek, které jsou při výběru elektro kola zásadní. Nabídka dnes zahrnuje celou řadu více či méně kvalitních i nekvalitních elektro kol, přičemž každé z nich je něčím jiné a každé z nich je vhodné pro jiného uživatele. Při výběru kola doporučuji nehledět pouze na cenu, ale i na to, na jaký typ využití kolo pořizujete. Jen tak se vyhnete zklamání z koupě nového produktu, který nesplní Vaše očekávání či potřeby. Mějte na paměti, že elektro kolo si nekupujete na jednu sezónu, ale mělo by Vám v ideálním případě složit několik tisíc kilometrů po dobu mnoha let.

 

Na jaké otázky by měl zákazník znát odpověď & na co by se měl správný prodavač zeptat …


1/ Kdo na elektro kole bude jezdit & jaký tvar rámu preferujete?
Výběr kola je vždy dobré přizpůsobit Vašim návykům, zdravotnímu stavu a kondici. Je např. zbytečné se nutit do vysokých rámů, pokud víte, že se Vám na takové kolo hůře nastupuje. Na trhu máme dnes kromě ryze pánských a dámských rámu už i varianty univerzální (tzv. unisex), proto si i muž dokáže vybrat důstojné kolo se sníženým nástupem.


2/ Za jakým účelem si elektro kolo pořizujete & kde budete na kole jezdit
Žádné elektro kolo není univerzální a proto je třeba, abyste si před návštěvou prodejny rozmysleli, kde a jak budete chtít kolo převážně používat. Má být do terénu, zvládnout dlouhé výlety nebo stačí pouze kratší přejezdy po městě? Elektro kola můžeme ve zkratce rozdělit na turistická – krosová, horská, městská a skládací. Městská jsou stavěná na nenáročné projížďky, skládací mají hlavní přednosti ve skladnosti a jednoduchém transportu, krosová kola vynikají především na delší trasy a výlety po silnicích a v lehkém terénu a horská elektro kola zvládnou vysokou zátěž i v tom nejnáročnějším terénu.



Přehled jednotlivých kategorií elektro kol:



Městské elektro kolo je určeno především pro uživatele, kteří ocení univerzální kolo vybavené integrovanými světly a blatníky pro provozování i v civilním oblečení a stačí jim dojezd obvykle kolem 50-70 km. Důležitým parametrem této kategorie kol je nízká váha a jednoduché ovládání. Uživatel v této kategorii také ocení jednoduchost odnímání baterie a její nízkou váhu, která je nutná pro častou manipulaci a dobíjení. Městská elektro kola jsou určená primárně pro jízdu po zpevněných komunikací, ale samozřejmě zvládanou i lehký terén jako je např. nezpevněná polní či lesní cesta. Městská elektro kola se vyrábí v pánském i dámském provedení.  Nabídku městských elektro kol naleznete zde



Krosové (trekové) elektro kolo je určeno pro "náročnější" uživatele, kteří hledají univerzální cestovní elektro kolo s kvalitními komponenty pro dlouhou životnost s dlouhým dojezdem. Reálný dojezd však kromě kapacity baterie rovněž ovlivňuje osazení kola a řídící elektronika, která hospodaří s dávkováním energie podle potřeby. Není tedy jednoduché rovnítko mezi dojezdem a kapacitou baterie. Vyspělé systémy jako je například Bosch pracují s energií velmi hospodárně a dokáží z baterie o kapacitě 400 Wh „vyždímat“ dojezd až 140 km. Kromě dlouhého dojezdu poskytují treková elektro kola vysoký jízdní komfort, nízkou hmotnost a výbornou "manévrovatelnost". Nabídku trekových elektro kol naleznete zde



Horské (MTB) elektro kolo je vhodné pro jízdu v náročném terénu, ale bez problému s nimi můžete jezdit i po městě nebo cyklostezkách. Tato elektro kola jsou určena pro uživatele, kteří hledají kolo pro sportovní využití. U těchto kol je hlavním parametrem kvalita kola jako takového, pro velké zatížení sportovním charakterem jízdy a jeho osazení vyspělou elektronikou s velmi přesným a citlivým dávkováním energie dopomoci. Důležité je přirozené a plynulé spouštění dopomoci motoru, která musí být při sportovním provozování kola co nejcitlivější a nejplynulejší. Horská elektro kola většinou disponují „trojpřevodníkem“ a přehazovačkou o 7-10 převodech, odpruženou vidlicí a u většiny kol kotoučovými hydraulickými brzdami. Nabídku terénních elektro kol naleznete zde



Elektrokola se středovým pohonem mají velkou přednost ve velmi přesném pohonu, v kombinaci s kvalitním jízdním kolem vytváří silnou podporu, která ovládá každý terén s jakýmkoli převodovým stupněm. Kombinace estetiky, dokonalosti a efektivity, to vše přináší elektrokola se středovým pohonem. Středový motor je z pohledu vyvážení a jízdních vlastností nejoptimálnější variantou. Díky volbě optimálních otáček motoru je středový pohon úspornější, dojezdová vzdálenost se pohybuje od 60 dp 150 km. Nabídku elektrokol se středovým pohonem naleznete zde



Skládací elektro kolo je primárně určeno na skládání, což je jeho zásadní a obrovskou výhodou. Způsoby rozložení se dle výrobců elektro kol liší, nicméně jsou v principu stejná. Jízda na těchto elektro kolech je pohodlná, malá kola se však nehodí pro dlouhé jízdy po nezpevněných komunikacích. Doporučujeme na jízdy v okolí bydliště, cesty do práce. Pro svou skladnost jsou vítaným doplňkem vybavení pro karavanisty a jachtaře. Jednou z hlavních výhod je snadné parkování elektro kola a jeho nutnost nošení do bytu, kde po složení se vejdete do každého výtahu. Nabídku skládacích elektrokol naleznete zde

3/ Jaký očekáváte dojezd
Dojezd je jeden z nejčastěji zmiňovaných parametrů a také jedna z nejvíce proměnných hodnot. Velmi záleží na jízdním stylu, profilu tratě, váze jezdce, nastavení asistence, použitém typu motoru a řídící jednotky, atp. Zákazník bohužel mnohdy zjistí, že prezentovaný parametr v prospektu nemusí odpovídat skutečnosti (někteří výrobci uvádí dojezdy korektní, někteří se tento údaj snaží nadhodnotit). Většinu elektro kol, které máme v nabídce, osobně testujeme a snažíme se zákazníkům poskytnout vždy reálně ověřené hodnoty, tak, aby nebyl zákazník uvedený v omyl. Proto doporučuji, aby se zákazník důkladně informoval u prodejce na dojezd konkrétního modelu kola (reálně vyzkoušený dojezd, nikoliv údaj z katalogu).

Obecně můžeme dojezdy rozdělit do následujících kategorií:

  • 40 – 70 km na jedno nabití (kapacita baterie 9AH – 11AH, motor v náboji kola)
  • 70 – 90 km na jedno nabití (kapacita baterie 11AH – 13AH, motor v náboji kola)
  • 90 a více na jedno nabití (kapacita baterie 13 -16AH, motor náboji kola)
  • 70 – 140 km na jedno nabití (kapacita baterie 11,4AH – 14AH, středový motor)
  • vyšší kapacity baterií se sériově prozatím příliš neprosadily. Takové baterie zbytečně narušují jízdní vlastnosti a váhu elektro kola


4/ Jakou částku jste ochotni investovat (volba správného poměru: cena, výbava, parametry)
Tato otázka je poměrně složitá a zároveň velice individuální a citlivá. Nejsme v žádném případě zastánci prodeje předražených kol, ale matematika je v tomto případě poměrně jednoduchá, počítejte s námi. Základní sada pro elektrifikaci kola stojí okolo 15.000 Kč, k tomu je nutné připočíst hodnotu kola (resp. jeho mechanické části). Z toho celkem jasně vyplívá, že pokud chcete koupit rozumné elektro kolo pod 20.000 Kč, jedná se o požadavek nereálný. V hodnotě 5.000 Kč nekoupíte dnes ani nejlevnější kolo v supermarketu. Jelikož máme bohaté zkušenosti, jak takové levné produkty po roce provozu vypadají, snažíme se vždy zákazníky od nákupu „odradit“ – nižší počáteční investice je vykoupena vyššími investicemi do servisu a údržby kola a nakonec zákazník utratí více peněz, než v případě zakoupení „kvalitnějšího“ produktu. Rozumné elektro kolo můžete dnes pořídit v ceně již nad 25.000 Kč, poté již záleží na Vašich nárocích a požadavcích na výbavu a techniku kola.



 


Na co se ptát při výběru elektrokola & s čím by měl prodavač poradit?

 

1/ Jaký typ pohonu (motoru) zvolit?
Na tuto otázku neexistuje univerzální odpověď, protože každý zákazník očekává od kola trochu něco jiného. Tudíž nelze globálně říct, že ten či onen typ pohonu je nejlepší. U této otázky je velice důležité, aby Vám prodavač věnoval čas a dobře pochopil, co přesně od kola očekáváte, jaké jsou Vaše požadavky a možnosti. Na základě těchto informací a zkušeností by Vám měl zodpovědně poradit, která varianta pohonu je pro Vás nejvhodnější. V případě, že byste měli pocit, že prodejce nedisponuje dostatkem odborných znalostí a zkušeností, doporučujeme se obrátit na prodejce jiného, jelikož špatně zvolený pohon Vás může „obtěžovat“ při každé jízdě. A místo radosti z nového kola se dostaví pocit „rozčarování“.


Kategorie pohonu:
Elektromotor je podobně jako baterie jednou z nejdůležitějších součástek elektrokola.

Rozlišujeme několik typů elektromotorů dle jejich umístění:
  • elektromotor v předním kole
  • elektromotor v zadním kole
  • elektromotor ve středu kola - tzv. středový pohon - více zde

Motor v náboji předního kola – jeden z nejlevnějších pohonů, dnes se již příliš nepoužívá.

Motor v náboji zadního kola – nejfrekventovanější umístění motoru, nejlepší poměr ceny a jízdních vlastností. Pokud je použitý kvalitní motor, mile Vás překvapí výkon a zrychlení motoru 250W.

Motor středový – z pohledu vyvážení a jízdních vlastností nejoptimálnější umístnění motoru, velice komfortní dávkování výkonu motoru, krátká reakční doba asistence. Díky volbě optimálních otáček motoru je středový pohon úspornější, s baterií 36V 11,4Ah dojezd 75 – 140 km.



2/ Jaké umístnění baterie zákazník preferuje




RÁMOVÁ BATERIE je umístěná na rámu elektro kola (místo láhve na pití - proto někdy označení jako láhvová či válcová baterie) je dnes asi nejoptimálnějším místem pro umístění baterie. Elektro kolo s rámovou baterií vykazuje ideální poměr vyvážení hmotnosti, baterie díky svému umístění nenarušuje těžiště kola (jako např. baterie umístěná na nosiči). Další výhodou je kompaktní design elektro kola, kdy rámová baterie tvoří s kolem jeden celek a nijak neruší design kola. Velké plus je také zachování klasické geometrie rámu a použití standardních komponentů.


NOSIČOVÁ BATERIE se obvykle používá především u městských a cestovních elektro kol, kde se předpokládá využití nosiče. Nosič, ve kterém je baterie umístěná, je dvoupatrový, díky čemuž můžete na nosič umístit např. košík či brašnu a baterii je i přesto možné snadno vyndat. Samotná baterie váží okolo 2,5 kg, proto je manipulace s ní velice jednoduchá a nenáročná, což oceníte především při nabíjení baterie mimo kolo.



BATERIE UMÍSTĚNÁ ZA SEDLOVOU TYČÍ má několik předností. Plusem je jistě integrace baterie do designu kola, optimální umístnění váhy baterie (kolo nemá narušené těžiště). Baterie je v této poloze umístěna uprostřed kola, navíc relativně nízko. Na druhou stranu je nutné říci, že baterie za sedlovou tyčí o něco prodlužuje kolo, tím dojde k prodloužení i šlapací sestavy -řetězu. Charakteristická je také absence „trojtalíře“, tudíž máte k dispozici pouze jeden převodních (7 až 10 převodů) Nejčastější použití je u skládacích a městských typů.

AKCE PRO TENTO MĚSÍC:



3/ Kvalita a životnost baterie
Elektro kola dnes už používají především moderní  typy lithiových baterií. Jedná se o modifikace - Li-Pol, LiFePO4 či Li-Ion, což jsou komerčně nejpoužívanější typy baterií. Vyznačují se dobrým poměrem mezi váhou, výdrží, životností a cenou. Běžné napětí těchto akumulátorů je 36V (výjimečně i 48V).

Několik faktů o bateriích elektrokol:
  • baterie nemají paměťový efekt = baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě nebo v průběhu jízdy
  • životnost baterie je obvykle 600 - 1000 nabíjecích cyklů
  • životnost baterie v km se pohybuje okolo 15.000 - 25.000 km nebo 4 - 8 let
  • doba nabíjení na 80% kapacity je cca. 1,5-2 hodiny (plné nabití do 3-4 hodin)
  • kvalitní baterie by měla mít BMS (Battery Management System) = elektronická ochrana, která zajištuje dlouhou životnost baterie


4/ Správná volba velikosti rámu
S výběrem vhodné velikosti rámu Vám musí pomoci prodavač, který by měl mít dostatek zkušeností a dokáže Vám vybrat kolo přímo „na tělo“. Každý z nás má trochu jinou stavbu těla, proto se nelze spolehnout na nějakou obecnou tabulku. Nezapomeňte, že si kolo kupujete na několik let a je důležité, abyste se na něm cítili dobře, pouze tak Vás jízda bude bavit .. boty si také nekoupíte o dvě čísla větší či menší :)

Čtěte článek na téma: Velikosti rámu - jakou velikost rámu zvolit?

Pokud chcete poradit s výběrem správné velikosti, můžete nás kontaktovat:

Infolinka: +420 315 601 380
Technická podpora: +420 601 382 799
E-mail: akumo@seznam.cz


5/ Zkušenosti a reference
Při výběru kola je dobré se nespoléhat pouze na informace z katalogů a internetových stránek výrobců, ale doporučujeme vycházet s referencí majitelů a zkušeností prodejce či známých. Mnohdy se jedná o jednu z nejcennější zpětných vazeb, které můžete získat. Proto je dobré se v rámci výběru bavit s prodejcem i o jeho zkušenostech a doporučeních. Pokud budete mít pocit, že Vám prodejce neposkytne potřebné informace, doporučuji navštívit specializovanou prodejnu, kde máte garanci odborných informací a především reálných zkušeností s jednotlivými typy elektro kol a jejich pohonů.

Podívejte se na námi realizované testy - ZDE


6/ Úroveň mechanické výbavy
Důležitým, ale často opomíjeným, parametrem je úroveň mechanické výbavy. Jedná se o faktor, který přímo ovlivňuje životnost a spolehlivost kola, jeho dojezd, výkon a pocit z jízdy. V neposlední řadě také ovlivní to, jak kolo jede, pokud jedete bez využití elektro pohonu (tedy bez použití elektřiny). U levných kol se projevuje větší odporová hodnota mechanických komponentů a „ušlapat“ takové kolo je mnohdy poměrně náročné. Proto doporučuji vybírat i mechanickou výbavu citlivě podle typu použití a finančního rozpočtu. Věřte, že i mezi koly v podobné cenové hladině se objevují poměrně velké technické rozdíly a ne vždy platí úměra čím dražší produkt, tím kvalitnější produkt.


Závěrem je dobré zmínit, že doporučujeme každému zákazníkovi, aby si zvolený typ kola před zakoupením vyzkoušel v rámci testovací jízdy. Taková jízda by měla být alespoň v rozsahu pár kilometrů, pouze tak budete mít možnost si kolo dokonale osahat, vyzkoušet posed a jízdní vlastnosti. Bez testovací jízdy nemáte nikdy jistotu, že sebelépe vybrané kolo bude právě pro Vás tím „PRAVÝM“!

Přeji Vám mnoho štěstí a trpělivosti při výběru Vašeho nového elektro kola. Věřte, že pokud zvolíte správně, budete novým elektro kolem nadšeni a zažijete s ním mnoho nevšedních a úžasných zážitků, které Vás nabijí novou energií J

Lukáš Drahovzal, Akumo.cz

obchod@akumo.cz



Kontaky:
Infolinka: +420 315 601 380
Technická podpora: +420 601 382 799
E-mail: akumo@seznam.cz


Adresa prodejny:

AKUMOTO
Nad Oborou 3412, Mělník 276 01
(prodejna se nachází naproti autosalonu Peugeot, mapa zde)



Provozní doba:
Pondělí - pátek 8:00 - 17:00
Sobota 9:00 - 13:00








Mohlo by Vás zajímat:


 

Pokud potřebujete poradit s výběrem vhodného elektrokola, zastavte se u nás na prodejně, kde Vám vše ukážeme a necháme Vás na vybraném elektro kole projet. Pokud to k nám máte dál, spojte se s námi telefonicky na čísle 315 601 380 nebo e-mail: akumo@seznam.cz